Il Mondiale 2010 di Formula 1, ormai alle porte, vedrà per la prima volta dopo tanti anni significativi cambiamenti dei team e dei piloti al via.  Dopo l'abbandono della Honda a fine 2008, a fine 2009 anche la Toyota e la BMW hanno abbandonato il circus della Formula 1, ridimensionando decisamente il ruolo dei grandi costruttori di auto nella classe regina dell'automobilismo mondiale.  
Oltre ai grandi abbandoni il 2010 sarà però anche l'anno dei grandi ritorni. Si rivedranno le Lotus, le Sauber, i telai Dallara e i motori Cosworth, e tornerà un cognome amato da tutti con il debutto di Bruno Senna, nipote dell'immenso Ayrton.  
Cerchiamo rapidamente di presentarvi le principali novità. (continua)