Come si fa la formazione
Al termine della sessione di prove ufficiali del sabato
si assegna ad ogni pilota un costo in base alla sua posizione,
secondo lo schema
| Posizione griglia | 1o | 2o | 3o | 4o | 5o | 6o | 7o | 8o | 9-10 | 11-12 | 13-16 | 17-20 | >21 |
| Costo | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
Entro l'inizio del Gran Premio ma non durante la (eventuale) sessione di prove della domenica, ogni giocatore è tenuto ad inviare la sua formazione attraverso l'apposito form elettronico. I costi associati ai piloti scelti sono quelli relativi al momento dell'invio, secondo quanto indicato nel form stesso.
Non è possibile inviare più di una formazione.
La formazione deve essere costituita da un numero di piloti distinti fino a un
massimo di 9 piloti.
Nella formazione si può scegliere di prendere un certo pilota più di una volta e
fino a un massimo di 5 volte. Il
numero di volte per cui si prende un pilota viene chiamato
coefficiente. Quando si prende un
pilota con coefficiente maggiore di 1 si moltiplica il suo costo, ma anche i
punti eventualmente fatti a fine gara, per il valore del coefficiente.
Il costo totale della formazione, cioè la somma dei costi di ogni pilota
moltiplicati per il relativo coefficiente, non deve superare
100.
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