In Cina è doppietta Red-Bull: Vettel primo davanti a Webber  
Dopo tante polemiche sull'estrattore di Brawn, Williams e Toyota, alla fine dichiarati regolari, il GP di Shangai si è concluso con un netto dominio Red-Bull, che i contestati estrattori non li hanno mai avuti. La velocità dimostrata dalle Red-Bull in queste gare suggerisce che i presunti top-team farebbero meglio a realizzare di aver sbagliato a progettare le loro macchine, invece che attribuire la velocità degli avversari a poco sportive interpretazioni del regolamento.
Vettel ha completato oggi un fine settimana da vero veterano iniziato con le qualifiche del sabato, in cui si è limitato ad un giro per sessione, facendo sempre il miglior tempo e festeggiando la pole con un grido in radio "primo, primo", curioso dato che lui è tedesco e la scuderia è inglese.
Il GP è iniziato sotto la pioggia e con partenza lanciata dietro la safety car. Vettel ha condotto la gara con grande sicurezza, lasciando la prima posizione solo durante il valzer dei pit-stop. Dietro di lui il compagno di squadra Webber, anche lui molto veloce anche se mai in grado di competere per la prima posizione.
Buona anche la gara delle Brawn, con Button 3° e Barrichello 4° con il giro veloce, che si conferma comunque temibile per il Mondiale.
Discreta la prestazione Mc Laren, con Kovalainen partito 12° e arrivato 5° e Hamilton protagonista di un inizio gara aggressivo che lo ha portato a risalire fino alla quinta posizione e arrivato 6° sul traguardo.
Da dimenticare invece, e ancora, la gara delle Ferrari, confermatesi lente e poco affidabili. Le rosse si sono presentate in Cina senza il KERS, che si era rotto già due volte nelle prime gare, e, dopo una qualifica mediocre, non sono riuscite a rimontare in gara. Raikkonen ha fatto una gara davvero anonima, subendo diversi sorpassi a inizio gara e chiudendo con un significativo 10° posto vicino a Toro Rosso e Force India. Massa invece è stato costretto al ritiro al 20° giro in regime di safety car, mentre era risalito fino al 3° posto.
Anche in questa gara si sono visti diversi sorpassi, un po' grazie alla pioggia e un po' perchè il nuovo regolamento sull'aerodinamica sembra effettivamente funzionare. In particolare degno di nota un bel duello Webber-Button per la seconda posizione intorno a metà gara.
La pioggia ha anche postato tanti errori nelle retrovie, con uscite di pista, testa-coda e incidenti. Particolarmente sfortunato Sutil, che a 5 giri dalla fine era addirittura 6° con la modesta Force India, ma è uscito di pista a causa dell'acqua-planing distruggendo la macchina.
Da segnalare infine qualche tentativo coraggioso in termini di strategia, questa volta non premiati dai risultati. In particolare Alonso e Rosberg hanno rifornito a inizio gara in regime di safety car, forse sperando di risparmiare un pit-stop più avanti. Questa scelta li ha però portati da subito nelle retrovie e non sono più riusciti a risalire la china. Lo stesso Rosberg a 15 giri dalla fine ha tentato l'azzardo delle gomme intermedie, anche in questo caso senza fortuna.
Nella terza giornata di Formula GAMPA ci sono stati punteggi piuttosto alti, e sopra a tutti l'ha spuntata tau_1077, che ha preceduto proprio i primi due arrivati della scorsa stagione, ablarex e kratos: risolutiva è stata la scelta combinata di piloti importanti oggi come, tra gli altri, Glock, Kovalainen e Webber. Si rimodula così la classifica generale dove resta saldamente in testa antonio su kratos quanto mai competitivo e su pierangelo, deciso a non mollare. Subito fuori dall'area podio si affaccia il vincitore odierno, tau_1077 che guida il folto gruppo di inseguitori.
L'appuntamento è tra appena sette giorni con il GP del Bahrain... con la speranza di avere una gara asciutta almeno correndo nel deserto.
Marco e Andrea, M_A di GAMPA, 19/4/2009